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開発の狙い
エンジン組立て時の残留異物やエンジンオーバーホール時の侵入異物を軸受外に排出もしくはリリーフ部に埋収させ、異物（傷）による軸受の損傷を防止。
開発コンセプト
考え方
設計
1.合せ面部面取り拡大による取込み性・排出性向上
2.クラッシリリーフ角度拡大による排出性・補足性向上
3.ダストポケットによる取込み性向上
効果確認
耐異物性
| 取り組み状況 | スタンダード | 異物排出設計A | 異物排出設計B |
|---|---|---|---|
| 合せ面面取り | 標準 | 拡大 | 拡大 |
| クラッシリリーフ 長さ、深さ | 標準 | 拡大 | 拡大 |
| ダストポケット | なし | なし | あり |
